Berikut adalah ciri-ciri produk.
Muatan semasa operasi peralatan terutamanya dianggap dalam desain muatan berat rantai dan tekanan yang dijana. Apabila peralatan berada dalam kelajuan rendah， transmisi muatan berat， atau apabila rantai tiba-tiba dimuatkan berlebihan， tekanan statik rantai rosak， dan kapasitas bearing dipengaruhi oleh kekuatan tekanan statik komponen rantai. Dalam keadaan yang baik dan rancangan dan pemasangan yang betul， kekuatan kelelahan adalah faktor utama yang menentukan transmisi rantai.
CologneFrekuensi alam sumber udara stabil， jadi prestasinya juga stabil， iaitu tombol muatan untuk bekalan udara dan tombol pembebasan udara untuk bekalan udara. Dua tombol ini sama- sama disambung oleh tongkat. Apabila muatan kereta meningkat， jambatan naik bergerak dekat dengan bingkai，ColognePaksi penerbangan tetap hidraulik， tongkat sambungan meningkat. Apabila mekanisme tongkat sambungan membuka tombol muatan， udara mampat masuk ke sumber udara，CologneJembatan naik hidraulik bergerak， dan minyak dipomp keluar tidak mempunyai tekanan.
Semasa operasi， rantai berguling jambatan naik bimbit tiba-tiba rosak. Based on years of experience， the following summary is made by the editor: Chain fatigue. Due to the constant changes in the load on the chain during movement， the chain operates under variable stress. After a certain number of cycles， the chain plate will experience fatigue fracture or fatigue pitting and fatigue cracks will occur on the roller surface.
Semasa pembangunan，CologneJembatan penerbangan tetap hidraulik， faktor pembuatan dan pembuatan operasi tidak dianggap. Pemuatan dan pembuatan jembatan jenis platform berkhidmat sebagai penyelesaian penyelesaian dan juga boleh memenuhi keperluan untuk pembuatan dan pembuatan operasi ke dalam kereta trak. Jembatan penerbangan jenis platform juga dirancang dalam berbagai bentuk struktur menurut keadaan di lokasi yang berbeza. Ia juga boleh disesuaikan ke atas (di bawah platform kargo) atau ke bawah (di bawah platform kargo) dalam julat tertentu， yang boleh memenuhi pemasangan dan penggunaan kebanyakan platform muatan dan muatan. Adakah jembatan papan mudah digunakan? Jembatan naik adalah peralatan bantuan yang digunakan untuk jembatan dengan kereta barang dan direka untuk menyelesaikan perbezaan tinggi antara kereta barang dan tanah. Sesuai untuk memuatkan dan memuatkan barang yang tetap atau bergerak ia sebenarnya sama dengan cerun， membolehkan forklift memasuki kereta dengan lancar untuk memuatkan dan memuatkan barang， memerlukan hanya satu orang untuk memuatkan dan memuatkan barang dengan cepat， yang merupakan penyelamatan kerja.
Kombinasi pekerjaan hidup dan pekerjaan materialisasi perlu dianggap dalam kerja.
Jembatan naik bimbit kadang-kadang tidak boleh digunakan secara biasa， dan terdapat banyak alasan untuk situasi ini. Jika kita boleh menjalankan pemeriksaan yang sesuai， kita benar-benar boleh melihat pemeriksaan khusus yang tidak boleh dimulakan. Reason， and then do related things so that we can bring more protection， so everyone needs to consider these things.
Langkah dalam menghasilkan jambatan papan adalah untuk memotong dan memberi makan bahan yang diperlukan ke dalam baja menurut lukisan.
Keperlukan piawaiKlasifikasi jambatan naik: jambatan naik bergerak jambatan naik hidraulik bergerak digunakan secara luas di platform kargo dan tempat muatan dan muatan bergerak tanpa muatan dan muatan peralatan， dan adalah peralatan bantuan kargo yang digunakan bersama dengan forklift. Dengan bantuan peralatan ini， forklift boleh masuk secara langsung ke dalam kompartemen kereta untuk operasi muatan dan muatan batch. Hanya satu orang yang diperlukan untuk beroperasi tanpa perlukan bekalan kuasa， tetapi juga menggandakan efisiensi pembuatan dan pembuatan operasi， mempercepat aliran bahan-bahan dan mendapatkan keuntungan ekonomi yang lebih besar.
Kecerunan jambatan penerbangan hidraulik elektrik sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk membolehkan forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan memuatkan kargo. Panjang cerun juga berbeza dari mm hingga mm， terutamanya mengingat keselamatan dan kestabilan penggunaan. Selama masa yang lama， penghasil paksi papan tidak mempunyai pusingan untuk menghindari perbezaan harga， yang % lebih tinggi daripada nilai pasar! Lebih dari satu ton lebih mahal!
Jembatan lebih mahal daripada lif biasa， tetapi dari sudut pandang kos pembinaan awam keseluruhan， mereka lebih mahal daripada lif biasa. Banyak pembuat jambatan naik tidak bertanggungjawab atas kerja teknik awam， dan pengguna perlu memilih unit pembangunan awam yang boleh dipercayai dan ekonomi untuk pembangunan. Oleh itu， pengguna boleh mempertimbangkan secara keseluruhan harga lif kargo dan anggaran projek insinyur awam untuk mencapai produk yang berkesan pada biaya.
Berikut adalah ciri-ciri produk.
biaya produksiCilinder minyak: Cilinder minyak tahan memakai ketepatan tinggi yang dihasilkan di Jinan.
Platform memuatkan dan membuang disediakan dengan titik angkat untuk angkat keseluruhan.
Pengecualian: Pengurangan muatan boleh menghapuskannya.
CologneJembatan naik kecil dibahagi ke jembatan naik tetap dan jembatan naik bimbit berdasarkan permintaan dan lokasi pasar yang berbeza， sementara jembatan naik tetap juga dibahagi ke jembatan naik kecil dan jembatan naik pneumatik berdasarkan lokasi dan keperluan pasar yang berbeza. Namun， menurut keperluan pelanggan pasar yang berbeza， jambatan boarding bimbit juga dibahagi menjadi jambatan boarding bimbit mekanik dan elektrik. Kehidupan perkhidmatan jambatan naik berbeza bergantung pada kesempatan penggunaan， laman， dan persekitaran.
Pertama， parameter relevan jambatan naik mesti dipahami secara awal.
Kawan-kawan yang tahu tentang jambatan boarding tahu bahawa terdapat banyak cara untuk memindahkan jambatan boarding seperti jambatan boarding bergerak sendiri， jambatan boarding bergerak secara manual membantu， dan sebagainya. Oleh itu， kita perlu memilih kaedah gerakan yang sesuai dari jambatan naik berdasarkan situasi penggunaan khusus kita.
